La mañana de este jueves, transportistas adheridos a la Federación Nuevo Grupo Sindical (NGS) realizaron un bloqueo al norte de la capital morelense. La movilización se concentró en la zona de la Paloma de la Paz, a la altura de las oficinas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), además de concentrar unidades pesadas en otros puntos estratégicos de la ciudad.
Durante el desarrollo de la protesta, el delegado de la división de transportes de NGS, Roberto Uriza, quien se identificó bajo el liderazgo general de Bulmaro Hernández y Benjur Hernández Bringas, explicó los motivos que orillaron al gremio a suspender la circulación y manifestarse.
Al ser cuestionado sobre las causas de la movilización, el dirigente transportista afirmó que el origen radica en la exclusión de obras federales asignadas a organizaciones ajenas al sector.
«El bloqueo se debe y se amerita a unas obras de SCT que no han sido compartidas porque teníamos el trabajo con SCT y nos han metido otros sindicatos que no han participado dentro del ramo del transporte con nosotros”, detalló.
Uriza denunció la falta de seriedad de las autoridades de la dependencia y señaló a ello como la causal del paro: «el director de SCT no nos ha tomado en cuenta; nos tomó en cuenta, pero al final tomó otras opciones con otros sindicatos, con los cuales había un compromiso de palabra y de contratos pactados”.
Respecto a la magnitud de la afectación laboral, Roberto Uriza detalló que el impacto alcanza a cientos de transportistas de carga pesada: “Podemos decir que son arriba de 200 camiones a 300, de acuerdo al sindicato de NGS y de CATEM”.
A pregunta expresa sobre por qué la SCT decidió otorgar los trabajos a una nueva agrupación sindical en lugar de mantener a quienes ya laboraban en los proyectos, el delegado reiteró: “Porque las obras las teníamos por parte del Nuevo Grupo Sindical, las cuales no ha respetado el director y se las ha dado a otro sindicato que no tiene los contratos con SCT. Ese es el motivo del paro y del bloqueo”.
En relación con los puntos de protesta y la distribución de las unidades, el líder sindical aclaró que la manifestación no se limitó únicamente a la Paloma de la Paz: “Este paro es ahorita opcional aquí en SCT para que nos tome en cuenta el director, y la otra es que están los demás camiones allá a espaldas de Galerías, donde es el Cinemex, donde se va a construir el World Trade Center; allá están los demás camiones y todo el equipo”.
Sobre la duración del cierre vial y las condiciones necesarias para liberar el paso al tránsito vehicular, Uriza puntualizó que la base trabajadora permanecerá a la espera de acuerdos de alto nivel: “La respuesta ahorita es hasta que nos den las órdenes de parte de nuestros líderes principales, a ver en qué conclusión queda y se concluye el asunto. Entonces ya podríamos movernos, no sé, en media hora, una hora, no sabemos todavía”.
Finalmente, al resumir la exigencia directa hacia las autoridades gubernamentales, el dirigente concluyó: “El llamado sería dejarle estas obras a los que les pertenecemos, a los que realmente tenemos las obras, nada más”.